
Saab ve KAI, Güney Kore HİK II Programında Ortak Oldu
Saab ve KAI, Güney Kore'nin HİK II programı için güçlerini birleştiriyor. GlobalEye platformu, AESA radar ve teknoloji transferi ile hava gözetleme yeteneklerini güçlendirecek.
Saab ve KAI, Güney Kore’nin HİK II Programı İçin Ortak Oldu
İsveçli savunma şirketi Saab, Güney Kore’nin devam eden Havadan İhbar ve Kontrol (HİK) II programında iş birliği yapmak üzere Korea Aerospace Industries (KAI) ile bir Mutabakat Zaptı (MoU) imzaladığını duyurdu. Bu ortaklık, Güney Kore’nin büyüyen hava gözetleme ihtiyaçlarını karşılamayı ve gelecekteki yerel programlar için fırsatlar yakalamayı hedefliyor.
Mutabakat Zaptı (Uzlaşı Belgesi), Güney Kore Savunma Fuarı KADEX – Korea Army International Defense Industry Exhibition (KADEX) sırasında Saab’ın Gözetleme Bölümü Başkan Yardımcısı Markus Borgljung ve KAI’nin Uçak Programı Bölüm Genel Müdürü Chongho Yoon tarafından imzalandı. Anlaşma, Saab ve KAI arasında endüstriyel iş birliği ve teknoloji transferini kapsıyor, özellikle Güney Kore’nin havadan gözetleme yeteneklerini güçlendirmeye odaklanıyor.
Saab, HİK II programı için GlobalEye HİK platformunu sunuyor. Bombardier Global 6500 iş jetine dayanan GlobalEye, gelişmiş AESA radarı ve deniz gözetleme yetenekleri ile donatılmış. Anlaşma kapsamında uçak gövdesinde modifikasyonlar, aerodinamik geliştirmeler, sistem kurulumu, testler ve entegrasyon çalışmaları bulunuyor. Ayrıca kapsamlı bir eğitim ve teknik yardım paketi de sunulacak. Bu çalışmalar, Güney Kore’nin savunma sanayii uzmanlığını geliştirerek, ülkenin bağımsız olarak gözetleme yeteneklerini sürdürebilmesini ve daha da geliştirebilmesini hedefliyor.
Mutabakat Zaptı’na göre, gelecekteki modifikasyonlar, bakım ve onarımlar KAI tarafından yapılacak. Saab ve KAI arasındaki bu ortaklık, Güney Kore’nin radar teknolojisi kapasitesini güçlendirmesi ve yerli savunma sanayisini geliştirmesi bekleniyor. Böylece, Güney Kore havadan gözetleme operasyonlarında kendi kendine yetebilecek.
Borgljung, bu ortaklığın Güney Kore’nin radar teknolojisi yetkinliğini artıracağını ve stratejik bağımsızlığını destekleyeceğini vurguladı. KAI, havacılık ve savunma sektöründeki güçlü itibarı ve özel görev uçaklarındaki deneyimi nedeniyle Saab’ın endüstriyel ortağı olarak seçildi. KAI, daha önce HİK I programı, P-3CK deniz devriye uçağı modernizasyonu ve devam eden Baekdu Yetenek Geliştirme II programına katkıda bulunmuştu.
Yoon, HİK II programının Saab ve KAI arasında artan iş birliği için bir dönüm noktası olacağını belirtti. Ayrıca teknoloji transferinin Güney Kore’nin gelecekteki özel görev uçakları için bağımsız araştırma ve geliştirme yapma yeteneğini güçlendireceğini de ekledi.
HİK II programı, birçok küresel savunma şirketinin ilgisini çekmiş durumda. Saab ve KAI‘nin yanı sıra, ABD merkezli L3Harris, Korean Air ve İsrail’in IAI Elta şirketleri de program için yarışıyor ve Bombardier Global 6500 iş jetine dayalı benzer çözümler sunuyorlar.