Namibya, Çin’in Y-9E nakliye uçağını ilk kez kullanıyor

Namibya, Çin’den İlk Y-9E Nakliye Uçaklarını Teslim Aldı

Namibya, Çin’in Y-9E taktik nakliye uçağını operasyonel kullanıma alan ilk yabancı ülke oldu. 16 Aralık 2024 tarihinde Shaanxi Aircraft Corporation (SAC) tarafından üretilen iki Y-9E modeli, Namibya’nın Grootfontein Hava Üssü’nde düzenlenen törenle teslim edildi. Törene katılan Namibya Devlet Başkanı Nangolo Mbemba, uçakların Namibya Savunma Kuvvetleri’nin (NDF) hem askeri hem de insani operasyon kapasitesini artıracağını vurguladı.

Y-9E’nin Teslim Süreci ve Stratejik Rolü

Teslimat süreci 2023 yılının sonunda başladı ve uçaklar yedi ülkeyi geçerek Grootfontein’e ulaştı. Namibya Hava Kuvvetleri Komutanı Hava Korgeneral Teofilus Shaende, Y-9E’lerin lojistik görevlerdeki önemine dikkat çekerek, bu uçakların özellikle ülkenin geniş ve zorlu coğrafyasında askeri ve insani yardım operasyonlarında kullanılacağını belirtti.

Devlet Başkanı Mbemba, uçakların ulusal toprak bütünlüğünün korunması için savunma hazırlıklarının bir parçası olduğunu ifade etti. Ayrıca, Çinli firmaların sağladığı teknoloji transferi ile Namibya Savunma Kuvvetleri’nin zamanla modern sistemleri bağımsız olarak kullanabileceğini söyledi.

Namibya’nın Savunma Filosunda Y-9E’nin Yeri

Namibya Hava Kuvvetleri’nin mevcut filosunda Harbin Y-12, Antonov An-26, JL-8 ve F-7 gibi uçaklar yer alıyor. Bu filo, büyük ölçüde Çin ve Sovyet kökenli platformlardan oluşuyor. Teslim edilen iki Y-9E uçağı, taşıdıkları sembolik kuyruk numaraları ile dikkat çekiyor:

• NAF 1990: Namibya’nın bağımsızlık yılı,
• NAF 1962: Savunma Kuvvetleri Komutanı Martin Kambulu Pinehas’ın doğum yılı.

Bu detaylar, uçakların Namibya için yalnızca stratejik değil aynı zamanda sembolik bir öneme sahip olduğunu gösteriyor.

Y-9E Nakliye Uçağının Teknik Özellikleri

Çin’in Shaanxi Y-9E modeli, orta büyüklükte bir taktik nakliye uçağı olarak tasarlandı. Uçağın öne çıkan özellikleri şunlardır:

• Uzunluk: 36 metre
• Kanat açıklığı: 38 metre
• Azami kalkış ağırlığı: 65 ton
• Hız: Maksimum 660 km/s
• Menzil: 5.200 km
• Taşıma kapasitesi: 20 ton yük veya 98 paraşütçü

Uçak, 4 adet WJ-6C turboprop motoru ile güçlendirilmiş olup, altı kanatlı JL-4 pervaneleri kullanıyor. Ayrıca elektro-optik sensörler sayesinde gece-gündüz ve her türlü hava koşulunda operasyon yapabiliyor.

Y-9E ve Küresel Askeri Nakliye Pazarı

Y-9E, Sovyet Antonov An-12 temel alınarak geliştirilen Y-8 modelinin modernize edilmiş versiyonudur. Çin’in bu uçakla hedefi, Lockheed Martin C-130J Super Hercules gibi Batı kökenli platformlara alternatif sunmaktır. Y-9E, 25 tonluk yük kapasitesi ile C-130J’den daha fazla taşıma kapasitesine sahip olsa da, kargo yüksekliği konusunda 2.6 metre ile sınırlıdır. Buna karşın, C-130J’nin menzili 5.250 km iken, Y-9E 7.800 km’ye kadar ulaşabiliyor.

Bu özellikler, Y-9E’yi orta büyüklükte nakliye uçakları arayan ülkeler için uygun bir seçenek haline getiriyor. Maliyet etkinliği ve performans özellikleriyle dikkat çeken Y-9E, özellikle savunma bütçeleri sınırlı olan ülkeler için cazip bir alternatif oluşturuyor.

Çin-Namibya Savunma İş Birliği

Namibya’nın Çin’den Y-9E uçaklarını satın alması, iki ülke arasındaki uzun vadeli savunma ilişkilerini daha da güçlendiriyor. Çin, Namibya’nın bağımsızlık mücadelesi sırasında verdiği destekten bu yana, askeri eğitim, kapasite geliştirme ve ekipman tedariki gibi alanlarda iş birliği yapıyor.

Çinli yetkililer, bu teslimatın ardından Namibya Savunma Kuvvetleri’ne satış sonrası destek ve bakım hizmetleri sağlayacaklarını belirtti. Namibya tarafı da Çin’in katkılarının savunma modernizasyonunda önemli bir rol oynadığını vurguladı.

Küresel Askeri Nakliye Uçaklarına Artan Talep

Namibya’nın Y-9E alımı, dünya genelinde askeri nakliye uçaklarına olan talebin artışını gözler önüne seriyor. Analizlere göre bu pazarın 2023’te 31.10 milyar dolardan, 2033 yılına kadar 39.76 milyar dolara ulaşması bekleniyor. Özellikle Asya-Pasifik bölgesi, bu büyümede en hızlı gelişim gösteren pazar olacak.