İngiliz Fırkateyni HMS Sutherland, Deniz Testlerine Başladı

HMS Sutherland, Modernizasyon Sonrası Deniz Testlerine Başladı

HMS Sutherland, İngiliz Kraliyet Donanması’nın hizmette kalan son Type 23 fırkateyni olarak kapsamlı bir modernizasyondan geçti ve deniz testlerine başladı. Savunma sanayi şirketi Babcock tarafından gerçekleştirilen ve Defence Equipment & Support (DE&S) tarafından denetlenen bu yenileme, Type 23 fırkateynlerinin operasyonel ömrünü uzatma programının bir parçası. Bu süreç, Type 26 ve Type 31 sınıfı fırkateynlere geçiş yapılana kadar Type 23’lerin görevlerine etkin şekilde devam edebilmesini amaçlıyor. Yapılan geliştirmelerle birlikte, HMS Sutherland ve benzeri gemiler 2030’lara kadar hizmet vermeye devam edecek ve denizaltı savunma harbi ile deniz güvenliği operasyonlarında kritik roller üstlenmeye devam edecek.

Type 23 Fırkateynlerinin Önemi ve HMS Sutherland’ın Yeri

1990’lı yıllarda hizmete giren Type 23 fırkateynleri, İngiliz Kraliyet Donanması‘nın yüzey filosunun omurgasını oluşturdu. Başlangıçta Kuzey Atlantik’te denizaltı savunma harbi için tasarlanan bu gemiler, zamanla deniz devriyeleri, korsanlıkla mücadele, ticaret yollarının korunması ve hızlı müdahale operasyonları gibi birçok farklı görev üstlendi. Ancak 30 yılı aşkın süredir hizmette bulunan bu gemiler, artan operasyonel gereksinimler nedeniyle önemli yükseltmelere ihtiyaç duydu.

Bu ihtiyacı karşılamak için Güç Üretim Makine Yükseltme (PGMU) programı başlatıldı. Programın temel hedefleri arasında güvenilirliği artırmak, enerji verimliliğini iyileştirmek ve dayanıklılığı yükseltmek bulunuyor. Bu kapsamda HMS Sutherland, yeni jeneratörler, enerji yönetim sistemleri ve makine kontrol sistemleriyle donatıldı.

HMS Sutherland’ın Teknik Özellikleri ve Yetkinlikleri

HMS Sutherland (F81), Type 23 sınıfının on üçüncü gemisi olup, sınıfındaki en hızlı gemi olarak biliniyor. 2004 yılında yapılan denemelerde 34 knot (63 km/s) üzeri hızlara ulaştığı kaydedildi. Geminin ana görevi denizaltı savunma harbi olmakla birlikte, deniz gözetimi, terörle mücadele, kaçakçılık önleme ve stratejik konvoyların korunması gibi çok sayıda operasyonda da aktif rol oynuyor.

HMS Sutherland’ın ana silah sistemleri şunlardır:

• Sea Ceptor hava savunma füzesi: Hava tehditlerine karşı kısa menzilli savunma sağlar.
• Harpoon gemisavar füzesi: Düşman savaş gemilerini orta menzilde imha etmek için kullanılır.
• 114 mm deniz topu: Deniz ve kara hedeflerine ateş desteği sağlar.
• Sting Ray torpidoları: Denizaltı tehditlerine karşı caydırıcı bir unsur olarak görev yapar.
• 2150 sonar sistemi: Yeni eklenen bu sonar sistemi, su altı tehditlerini erken tespit etmek için geliştirilmiştir.

Ayrıca gemi, Merlin veya Wildcat helikopterleri taşıma kapasitesine sahip olup, bu helikopterler torpidolar ve su bombaları ile donatılarak denizaltı savunma harbi kapasitesini genişletmektedir.

Gemi İnşası ve Tarihçesi

1996 yılında Yarrow Shipbuilders tarafından inşa edilen HMS Sutherland, İskoç mirasını yansıtan geleneksel bir törenle denize indirildi. Alışılmışın aksine, geminin ismi verilirken geleneksel şampanya yerine bir şişe Macallan viskisi kırılmıştır. Yaklaşık 200 kişilik mürettebatı, savaş, mühendislik, lojistik ve hava birimleri gibi farklı uzmanlık alanlarına ayrılmıştır. Ayrıca mürettebatın tamamı, yangınla mücadele, hasar kontrolü ve ilk yardım gibi gemideki acil durum prosedürleri konusunda eğitimlidir.

HMS Sutherland’ın Modernizasyonu ve LIFEX Programı

HMS Sutherland, LIFEX ve motor yükseltme modernizasyonları kapsamında 49 ay süren bir bakım ve iyileştirme sürecinden geçti. Bu süreç sonunda Devonport’tan ayrılarak deniz testlerine başladı.

LIFEX kapsamında her Type 23 fırkateyninin gövde taramaları ve onarımları gerçekleştirildi, eskiyen sistemler yenilendi. Sea Wolf hava savunma sistemi, Sea Ceptor ile değiştirildi ve çeşitli modernizasyon çalışmaları yapıldı. En dikkat çekici değişikliklerden biri ise Naval Strike Missile (NSM) sistemine yönelik altyapı hazırlıkları ve S2150 sonar sisteminin entegrasyonu oldu.

Ancak her gemi farklı onarım gereksinimlerine sahip olduğundan, süreç beklenenden daha uzun sürdü. HMS Sutherland’ın modernizasyon sürecinde 800’den fazla çelik gövde onarımı ve 11.500 kaynak tamiri yapıldı, toplamda 5 kilometrelik kaynak işlemi gerçekleştirildi. 8 km uzunluğunda yeni kablolar ve 600 metre boru döşendi.

HMS Sutherland’ın Stratejik Önemi

HMS Sutherland, modernizasyon öncesinde 2017-2020 yılları arasında İngiliz Donanması’nın en yoğun görev yapan yüzey unsurlarından biri olmuştu. Yenileme öncesinde Kraliyet Donanması filosundaki son Sea Wolf taşıyan gemi olmasıyla da öne çıkıyordu. 2017’de HMS Queen Elizabeth uçak gemisini deniz testlerinde eskort etmesi, geminin Kraliyet Donanması için stratejik önemini gösteren bir diğer kritik görevdi.

Modernizasyon sonrası HMS Sutherland, 2030’lara kadar hizmet vermeye devam edecek ve Type 26 sınıfı fırkateynlerle değiştirileceği güne kadar Kraliyet Donanması’nın operasyonel kapasitesini güçlendiren önemli bir unsur olarak görev yapacak.

Son Aşama: Deniz Testleri ve Operasyonel Geri Dönüş

LIFEX programının tamamlanmasının ardından HMS Sutherland, deniz testleri sürecine başladı. Bu aşama, geminin yenilenen sistemlerinin entegrasyonunu ve performansını gerçek operasyonel koşullarda değerlendirmek için kritik bir süreç olacak.

Testler başarıyla tamamlandıktan sonra, HMS Sutherland tekrar aktif hizmete dönecek ve Kraliyet Donanması’nın Kuzey Atlantik ve diğer stratejik bölgelerdeki caydırıcı gücünü artırmaya devam edecek. HMS Sutherland’ın modernizasyonu, Kraliyet Donanması’nın geçiş sürecinde operasyonel gücünü koruması açısından kritik bir adım olarak görülüyor.