F-35A Lightning savaş uçağı Finlandiya’daki otoyola indi

Yol pist kullanımı uzun süredir NATO ve müttefikleri tarafından uygulanan bir yöntem olup hala güncelliğini koruyor.

NATO İttifakı’nın ABD Hava Kuvvetleri’nin çevik muharebe kullanım konsepti kapsamında operasyonları gerçekleştirme kabiliyetinde kaydedilen ilerlemeyi gösteriyor.

nemli bir dönüm noktasında, İngiltere’deki Kraliyet Hava Kuvvetleri Lakenheath’e bağlı 48. Savaş Uçağı Finlandiya Filosu’na tahsis edilen iki ABD Hava Kuvvetleri F-35 Lightning II uçağı, Finlandiya’da önceden belirlenmiş bir otoyola tarihi bir iniş gerçekleştirdi.

Tarihi iniş 4 Eylül’de BAANA 2024 tatbikatı sırasında gerçekleştirdi. Bu tatbikat, NATO İttifakı’nın ve ABD Hava Kuvvetleri’nin çevik muharebe kullanım konsepti kapsamında operasyonel kapasiteyi birlikte çalışabilirlik kabiliyetindeki ilerlemeleri gösteriyor aynı zamanda Müttefik kuvvetler arasında daha yakın entegrasyonu da teşvik ediyor

Finlandiya’nın 2023 yılında NATO’ya katılmasından bu yana, ABD Hava Kuvvetleri mensupları ile Fin meslektaşları karşılıklı tecrübe paylaşımları yapma önemli dersler çıkarma fırsatına sahip oldu. 

Haziran ayında Ramstein’da düzenlenen 1’e 1 hava üstünlük tatbikatına katılan dokuz ulusal hava kuvvetinden biri de Finlandiya Hava Kuvvetleri’ydi. Etkinlikte dokuz ülkeden savaş uçakları ve pilotlar bir dizi hava muharebe simülasyonuna katıldı.

ABD Avrupa Hava Kuvvetleri komutanı Korgeneral James Hecker “5 nci nesil F 35’imizin Avrupa’daki bir otoyola ilk kez başarılı bir şekilde inmesi, Finlandiyalı müttefiklerimizle büyüyen ilişkimizin ve yakın birlikte çalışabilirliğimizin bir kanıtıdır” dedi.

Teknoloji Yenilemesi 3 donanımlı F-35’ler

Ortak Program Ofisi, Lockheed Martin’in Ağustos ayı sonlarında, pilotların gelecekteki görevler için daha kapsamlı eğitim alabilmelerini sağlayacak Tech Refresh 3 donanımlı F-35’ler için yazılım teslimatına başladığını duyurdu. 

Ancak yazılımın hala tam TR 3 kabiliyetine ihtiyacı var ve Lockheed’in son teslimat ödemelerinin bir kısmı buna göre kesiliyor.

Program sözcüsü, JPO ve Lockheed’in “güçlü eğitim kabiliyetine sahip” TR-3 destekli uçakların “kabul ve teslimatı için bir anlaşmaya vardığını” söyledi. 

JPO ve Lockheed’in teslimatlar ve yazılım sürümleri için “şartlar ve koşullar” üzerinde anlaştıklarını ancak bunlar hakkında ayrıntı vermediklerini söyledi.

100’e yakın F-35, temmuz ortasında teslimatlara yeniden başlanmadan önce bir yıla kadar depoda bekletilmişti. 

Tamamlanmış olsa da teslim edilememişti çünkü TR-3 yükseltmesi (işlemciler, ekranlar ve diğer iyileştirmeler) henüz tam olarak test edilmemişti.

Teslimatları tekrar harekete geçirmek için F-35 ortakları yaz başında TR-3 yazılımının “kısaltılmış” bir versiyonunu kullanmayı etmeyi kabul ettiler. JPO direktörü Korgeneral Michael Schmidt, yazılımın Temmuz ayında uçuş için güvenli olduğunu belirledi.

TR-3, elektronik harp, navigasyon ve haberleşme ile silahlara ilişkin 80’den fazla iyileştirmeyi içeren F-35’in Blok 4 yükseltmesinin temelini oluşturuyor.

Ancak TR-3 yazılım paketinin tamamının önümüzdeki yılın başlarından önce sahaya çıkması beklenmiyor.

JPO ayrıca Lockheed ve F-35 ortaklarının “savaş uçağı için yeni yetenekleri sahaya sürmede F-35 girişiminin hızını ve çevikliğini artıran geliştirme laboratuvarlarına ve dijital altyapıya önemli yatırımlar yaptığını” söyledi.

Duyuru, Lockheed’in simülatörler ve eğitim cihazları, idame, mühendislik, malzeme destek malzemeleri, onarım kabiliyetleri ve depo ekipmanları gibi F-35 ile ilgili bir dizi kalemi kapsayan ve değeri 5 milyar doların biraz üzerinde olan F-35 sözleşmeleri almasından bir gün sonra geldi.

interestingengineering den edinilen bilgiye göre tatbikatta yol piste iniş başarılı bir şekilde gerçekleşti.