Almanya Euro Hawk ile Avrupa güvenliğini sağlamak istiyor.

Avrupa güvenliği için Amerikan çözümleri öne çıkıyor, Almanya Global Hawk insansız hava aracına Avrupa da ev sahipliği yapmak istiyor.

EURO HAWK®, Northrop Grumman tarafından Alman Bundeswehr için üretilen RQ-4 Global Hawk’a dayanan yüksek irtifa, uzun dayanıklılık (High Altitude, long-endurance HALE), sinyal istihbaratı (Signals İntelligence SIGINT) insansız hava aracı sistemidir.
Hızla değişen tehdit ortamında, Alman ve diğer NATO Askeri Kuvvetleri görevlerini ve bunların nasıl ele alındığını yeniden tanımladılar. Gelecekteki çatışmalarda, bilgi üstünlüğüne ulaşmak giderek daha zor hale geliyor. Bu ihtiyacı karşılamak için yüksek performanslı ISR sistemlerine doğrudan ve sınırsız erişim vazgeçilmez olacak.
Bu ihtiyaca cevap vermek için, EADS ve Northrop Grumman, Avrupa savunma kuvvetleri içindeki bu yetenek boşluğunu doldurmak amacıyla transatlantik bir çözüm öneriyor. Alman ve Avrupa müşterilerinin ihtiyaçlarına göre uyarlanmış bir Euro Hawk sistemi,
– Northrop Grumman tarafından geliştirilen, uçuş testinden geçmiş ve ABD Hava Kuvvetleri tarafından muharebede kanıtlanmış Global Hawk yüksek irtifa, uzun dayanıklılık sistemine dayalı olacak.
– EADS tarafından sağlanan Alman/Avrupa Sensör/görev sistemi ve gelişmiş teknolojisi. Sistemi en verimli şekilde desteklemek için, bir Avrupa bakım konsepti geliştirilecek.

Versiyonları

– ilk RQ-4 Global Hawk: Amerikan versiyonu
– RQ-4 Block 20 (Amerika Birleşik Devletleri)
– RQ-4 Block 40 (Amerika Birleşik Devletleri)

Tasarım

Uçağın kanatları ve kuyruğu grafit kompozit yapıdadır. Aurora Flight Sciences tarafından inşa edilen kuyruğun V konfigürasyonu düşük radar ve kızılötesi imza sağlar. Vought Aircraft Industries tarafından inşa edilen kanatlar, her biri 1.000 lb’ye kadar harici yük istasyonları ile birlikte 7,3 m açıklığa sahiptir. Vought ve ATK, Global Hawk’ın artırılmış yük taşımasını sağlamak için bir dizi sistem iyileştirmesinden biri olan geliştirilmiş bir kanat üretiyorlar. Alüminyum gövde, basınçlı yük ve aviyonik bölmeleri içeriyor. Torrance, California’daki Honeywell Aerospace, çevresel kontrol sistemlerini sağladı. İniş takımları, Quebec, Kanada’daki Heroux Inc. tarafından sağlandı. F-5 tasarımının bir türevi olan burun takımı, pist özelliklerine uyacak şekilde yüksekliği ayarlanabilir. İniş takımı, 1.220 m irtifada otomatik olarak geri çekilir. 

Motor

Global Hawk programı için özel olarak geliştirilen Rolls-Royce AE3007H turbofan çekirdek motoru, şu anda Citation X ve Embraer Regional Jet’te kullanılan AE3007 motorunun geliştirilmiş versiyonudur. 8.000 pound itme sınıfında, motor yüksek baypaslı, iki makaralı, eksenel akışlı, 7.580 pound itmede düz dereceli, monte edilmemiş, deniz seviyesinde statik ve 113 derece Fahrenheit ortam sıcaklığına sahip bir motordur.

Aksesuarlar

Sistem, ileri teknoloji sensörlerini kapsamlı menzil ve uzun süreler boyunca istasyonda kalma dayanıklılığıyla birleştiriyor. 65.000 ft yükseklikten gece gündüz olumsuz hava koşullarına bakabilen yüksek çözünürlüklü sensörler, sadece 24 saatte Avusturya ve Hırvatistan’ın toplam büyüklüğündeki bir alanı gözetleyebiliyor. Bu kanıtlanmış yetenekler, Global Hawk ve diğer İHA’ların otonom uçaklara uygun görevler üstlenmesinin önünü açıyor – insanlı uçakları güçlendiriyor ve birkaç yıl önce hayal bile edilemeyen şekillerde ulusal güvenliğe katkıda bulunuyor. EURO HAWK®,
EADS Deutschland GmbH (Cassidian) tarafından geliştirilen ve Almanya, Manching’de entegre edilen yeni bir SIGINT görev sistemi taşıyacak.

Savaşta Kullanımı

Euro Hawk her türlü operasyonda keşif görevleri gerçekleştirebilir. Hava aracının 14.000 nm menzili ve 42 saatlik havada kalış süresi, uydu ve görüş hattı iletişim bağlantılarıyla birleştirildiğinde sistemin dünya çapında çalışmasına izin verir. Görünür ve kızılötesi elektro-optik sistemler ve sentetik açıklıklı radar dahil olmak üzere yüksek çözünürlüklü sensörler, 24 saat içinde 40.000 nm²’lik bir alanı 65.000 ft yüksekliğe kadar gözetleme yapabilecektir.

Raytheon Intelligence & Information Systems’ın Euro Hawk UAS görev kontrol yer istasyonu, görev kontrol personeli ve memurları için dört iş istasyonu ile iletişim, komuta ve kontrol, görev planlama ve görüntü işleme bilgisayarlarını barındıran 2,43 m × 2,43 m × 7,3 m ölçülerinde bir sığınak içerir.

Görev kontrol merkezi, doğrudan ve Ku uydusu ve UHF uydu sistemleri aracılığıyla Global Hawk aracına veri yukarı ve aşağı iletim bağlantılarına sahiptir. Raytheon fırlatma ve kurtarma yer istasyonu, iki iş istasyonu ve fırlatma ve kurtarma görev bilgisayarlarıyla donatılmış 2,43 mx 2,43 mx 3 m’lik bir barınakta yer almaktadır. Fırlatma ve kurtarma istasyonu, Global Hawk aracına ve UHF iletişim uydusuna yukarı ve aşağı veri iletişim bağlantılarına sahiptir.
Tam görev kontrol elemanı (Complete Mission Control Element MCE) ve fırlatma ve kurtarma elemanı (Launch and Recovery Element LRE), C-5B nakliyeuçağında tek bir uçakla ve C-17 nakliye uçağında iki uçak ile taşınabilir.

İHA ve SİHA kullanımı Ukrayna Rusya çatışmasında en çok göze çarpan harekat alanı uygulaması oldu.